Η Mercedes-AMG για παράδειγμα, αναγκάστηκε να κάνει πιο ήσυχη τη νέα A45 S. Ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος κινητήρας παραγωγής στον κόσμο λοιπόν δεν μπορεί να... φωνάξει την ιδιότητά του και συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, έχει ησυχάσει αρκετά. Η AMG επέλεξε να τοποθετήσει το σύστημα AMG Pure Performance Sound που δουλεύει μέσω του ηχοσυστήματος και στην ουσία παίζει τον ήχο των εξατμίσεων μέσω των ηχείων, διακριτικά, ώστε να δώσει μια σπορ νότα.
Σταδιακά το «κακό» θα επεκταθεί και σε μοντέλα με μεγαλύτερους κινητήρες. Δεν έχει προσδιοριστεί αν θα υπάρχει κάποιο «παράθυρο» για χρήση εξατμίσεων με κλαπέτα, που όταν είναι κλειστά δίνουν ήσυχη λειτουργία και διακριτικότητα ενώ όταν ανοίγουν, απελευθερώνουν τον χαρακτήρα ενός σπορ αυτοκινήτου. Σε περίπτωση που κάτι τέτοιο επιτευχθεί ο οδηγός θα μπορεί να παίρνει τις «δόσεις» του ενώ οι κατασκευαστές θα παρουσιάζουν το σύστημα ως κάτι για «αποκλειστική χρήση πίστας». Μια μικρή δόση ελευθερίας πριν περάσουμε μια και καλή στην ησυχία της ηλεκτροκίνησης!
